Выпускной коллектор, расположенный в задней части двигателя, отвечает за отвод продуктов сгорания-от цилиндров. Он соединяется с блоком двигателя, собирает выхлопные газы из каждого цилиндра и направляет их в выхлопную трубу, ведущую к глушителю и выхлопной трубе. Из-за воздействия экстремальных температур его обычно изготавливают из жаропрочных-материалов, таких как нержавеющая сталь, ковкий чугун или жаропрочные-сплавы.
Учитывая сложность внутренних каналов, литье-особенно литье по выплавляемым моделям (также известное как литье по выплавляемым-восковым моделям)-является одним из наиболее распространенных методов изготовления выпускных коллекторов. Этот процесс широко используется для изготовления сложных компонентов двигателей, лопаток турбин, турбокомпрессоров и выхлопных систем.
ПРЕВОСХОДСТВО В ИННОВАЦИЯХ
Компания Simons оптимизирует процесс литья, чтобы обеспечить высокую производительность при одновременном облегчении конструкции и тем самым снизить энергопотребление. В ответ на требования рынка компания Simons также представила новые материалы, такие как инконель, который обеспечивает исключительную коррозионную стойкость, -стойкость к высоким температурам и устойчивость к термической усталости. Эти механические свойства обеспечивают надежность и долговечность автомобиля даже в экстремальных условиях эксплуатации.
горячая этикетка : Выпускной коллектор для литья по выплавляемым моделям, Китайские производители, поставщики, завод для литья по выплавляемым моделям выпускных коллекторов
